Cabang Militer

Medali Udara di Angkatan Bersenjata Amerika Serikat

Medali Udara diberikan kepada seseorang yang melayani dengan Tentara yang telah membedakan dirinya dari rekan-rekannya dengan prestasi yang baik saat terlibat dalam penerbangan udara. Penghargaan dapat diberikan atas pengakuan atas tindakan jasa atau kepahlawanan tunggal, atau untuk jasa yang berjasa. Penghargaan Medali Udara terutama dimaksudkan untuk mengakui baik anggota awak saat ini atau anggota non-awak yang tugas utamanya termasuk penerbangan reguler.



Deskripsi Fisik Medali Udara

Prajurit Angkatan Darat wanita memberi hormat dengan bendera Amerika di latar belakang

Gambar Tetra/Gambar Getty

Medali Udara adalah mawar kompas perunggu dengan diameter 1 11/16 inci. Seekor elang yang memegang dua sambaran petir di cakarnya dibebankan dalam penerbangan menyerang ke bawah. Itu dipegang ke cincin suspensi di bagian atas oleh fleur-de-lis. Di sisi belakang medali, ada ruang yang tersedia untuk nama penerima yang akan diukir. Titik-titik mawar kompas dimodelkan.

Pita Medali Udara

Pita Medali Udara lebarnya 1 3/8 inci dan memiliki lima garis. Garis pertama adalah 1/8 inci biru laut, yang kedua adalah 1/4 inci oranye emas, tengah adalah 5/8 inci biru laut, keempat 1/4 inci oranye emas dan yang terakhir adalah 1/8 inci ultramarine. biru.

Kriteria yang Diperlukan untuk Mendapatkan Medali Udara

Untuk diberikan medali, penerima harus memberikan kontribusi nyata untuk misi tempur darat operasional atau misi pesawat dalam penerbangan.

Mereka yang berada dalam elemen serangan dari unit yang terlibat dalam serangan udara-darat terhadap musuh bersenjata dan mereka yang secara langsung terlibat dalam komando lintas udara dan operasi tempur termasuk di antara mereka yang dapat dipertimbangkan.

Namun, ukuran kepahlawanan, pencapaian yang berjasa, atau layanan yang terpuji, akan menentukan siapa yang akan dianugerahi Medali Udara. Itu tidak akan diberikan kepada siapa pun yang menggunakan transportasi udara hanya untuk sarana perjalanan dari satu tempat ke tempat lain, bahkan di dalam zona pertempuran.

Latar Belakang Penghargaan Medali Udara

Pada tanggal 9 Maret 1942, Sekretaris Perang menulis surat kepada Direktur, Biro Anggaran, menyarankan perintah eksekutif membuat Medali Udara untuk penghargaan kepada siapa pun yang, saat bertugas dalam kapasitas Angkatan Darat Amerika Serikat, menetapkan dirinya terpisah oleh prestasi yang berjasa saat terlibat dalam penerbangan udara.

Tercatat bahwa '[t]he Distinguished Flying Cross hanya tersedia untuk kepahlawanan atau pencapaian luar biasa saat berpartisipasi dalam penerbangan udara [...] Diinginkan untuk tidak merendahkan Distinguished Flying Cross dengan memberikan penghargaan untuk pencapaian yang tidak berbatasan dengan heroik . Namun, penting untuk memberi penghargaan kepada personel untuk layanan yang berjasa.'

Pada 11 Mei 1942, Presiden Roosevelt mengesahkan Medali Udara dengan Perintah Eksekutif 9158 dan menetapkan penghargaan untuk 'setiap orang yang, saat bertugas dalam kapasitas apa pun di Angkatan Darat, Angkatan laut , Korps Marinir , atau penjaga pantai dari Amerika Serikat setelah tanggal 8 September 1939, membedakan, atau telah membedakan, dirinya dengan prestasi yang baik saat berpartisipasi dalam penerbangan udara.' Ini kemudian diubah untuk memasukkan 'dalam kapasitas apa pun di atau dengan Angkatan Darat.'

Pada tanggal 31 Desember 1942, cetak biru seniman Walker Hancock untuk desain medali telah disetujui oleh Sekretaris Perang.

Pada awal pemberian Medali Udara, tandan daun ek digunakan untuk menunjukkan penghargaan medali sebelumnya. Pada bulan September 1968, prosedur diubah untuk menuntut penggunaan angka untuk menunjukkan penghargaan sebelumnya, karena segera terbukti bahwa dengan banyak penghargaan yang diberikan, bahwa tandan daun ek tidak akan muat di pita.

Selama masa damai, Medali Udara dapat diberikan, tetapi otoritas persetujuan untuk penghargaan saat ini tidak diberikan kepada komandan lapangan.